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  • 2019-07-07
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简介新车的车尾没有使用过多的设计元素进行装点,看着比较饱满圆润。造型规整的灯组也有几分向老款车型致敬的意味,整体来看显得比较简洁。而关于这款新车动力方面的信息我们将继续予以关注。作为参考,现款K900搭载的是3.8L V6和5.0L GDI V8自然吸气发动机,最大功率分别为314马力和426马力,峰值扭矩为396牛·米和510牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱。(文/汽车之家 罗奥雨 图/纽约车展前方报道团队)

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本次股债同涨的主要动因是流动性条件改善。受到外汇占款出现减少趋势等结构性因素影响,去年流动性条件处在一种紧平衡的状态,短期流动性冲击不断,资金成本从历史上来看难言便宜。今年以来,银行间流动性改善较为明显,银行间质押式7天回购利率元旦后迅速回落至3%附近,再加上央行推出的短期流动性工具给了市场较为明确的流动性预期,有助于抹平短期流动性冲击幅度,缓解资金成本压力,给债券投资的杠杆操作带来一个较为有利的环境,使得年初的债券市场呈现暖意。

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    @爱车的健健:理论油耗,真的只是理论上可行;综合工况油耗,叫综合工况油耗子更合适。这个油耗的公信力,呵呵……和C—NCAP的碰撞实验有一拼。

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